Блоки автоматики (ATS, АВР)

Блоки автоматического управления — это высокотехнологичные электронные системы, предназначенные для мониторинга, управления и контроля критически важных промышленных процессов. Системы ATS (Automatic Train Supervision) и ABP (Автоматика Безопасности Поезда) представляют собой передовые технологии в области автоматизации и безопасности, обеспечивая надёжную работу в самых сложных железнодорожных и промышленных условиях.

Основные области применения технологий ATS и ABP

Системы блоков автоматического управления широко применяются в ключевых отраслях экономики, где приоритетом являются безопасность и надёжность. В железнодорожном транспорте системы ABP контролируют внимательность машинистов с помощью активного бдительного устройства и обеспечивают мгновенное реагирование в аварийных ситуациях благодаря системе Radiostop.

Железнодорожные сети используют эти передовые системы для обеспечения безопасности движения на магистральных и региональных линиях. Системы ATS незаменимы в центрах управления движением поездов, где автоматический надзор позволяет контролировать и ограничивать разрешения на движение поездов в заданных зонах.

В тяжёлой промышленности автоматические управляющие устройства обеспечивают непрерывность производственных процессов на металлургических, химических и энергетических предприятиях. Эти системы также являются ключевыми элементами инфраструктуры критического назначения — электростанций, нефтеперерабатывающих заводов и центров распределения энергии, где автоматическое переключение и управление необходимы для бесперебойных поставок.

Какие преимущества дают блоки автоматического управления?

Главное преимущество систем ATS и ABP заключается в значительном повышении эксплуатационной безопасности за счёт устранения человеческого фактора. Автоматический контроль внимания машиниста и мониторинг параметров обеспечивают, то что поезд не превысит допустимую скорость и не проедет сигнал «СТОП», что имеет решающее значение для безопасности пассажиров и грузов.

Мгновенная реакция в аварийных ситуациях благодаря системе Radiostop позволяет автоматически задействовать экстренное торможение всех поездов в зоне риска. Эта функция незаменима при обнаружении препятствия на путях, схода с рельсов или иных угроз безопасности.

Системы также обеспечивают значительную экономию эксплуатационных расходов благодаря энергосберегающему движению и оптимальному торможению, что снижает затраты на обслуживание. Автоматическое управление позволяет точно останавливаться на станциях и рационально вести поезд в соответствии с расписанием.

Соответствие международным стандартам, включая европейскую систему ETCS, обеспечивает совместимость различных железнодорожных систем стран Европы, что имеет ключевое значение для международных перевозок.

Что нужно знать о сервисе и техническом обслуживании?

Автоматические управляющие устройства требуют специализированного сервисного обслуживания, выполняемого исключительно сертифицированным техническим персоналом. Эти системы проходят обязательные плановые проверки в соответствии с графиком, указанным в технической документации, что гарантирует их надёжность и соответствие требованиям безопасности. Регулярная компьютерная диагностика и обновление программного обеспечения допускаются только в авторизованных сервисных центрах.

Разнообразие систем автоматического контроля

Системы блоков автоматического управления классифицируются по уровню сложности и функциональности. Базовые системы ABP включают активный контроль внимания машиниста и систему Radiostop, обеспечивающую аварийную остановку поездов.

Продвинутые системы ATP (Automatic Train Protection) автоматически ограничивают скорость движения поезда, постоянно сравнивая фактическую скорость с безопасной. Системы ATO (Automatic Train Operation) обеспечивают автоматическое управление движением — от начала разгона и поддержания постоянной скорости до точного торможения.

В зависимости от уровней ETCS (European Train Control System) различают системы от уровня 0 до уровня 3, где каждый последующий уровень предлагает более высокий уровень автоматизации. Уровень 2 использует постоянную радиосвязь GSM-R, а уровень 3 исключает необходимость традиционных рельсовых цепей, применяя передовые технологии определения местоположения поезда.

Современные системы CBTC (Communications-Based Train Control) представляют высший уровень автоматизации, обеспечивая полный контроль за движением поездов в городских сетях и метрополитене, где требуется высокая частота рейсов и точное управление движением.

Почему стоит выбрать продукцию PATON?

Компания PATON, обладая более чем 60-летним опытом и научным наследием Института Электросварки им. Е.О. Патона, является признанным лидером в производстве сварочного оборудования. Хотя автоматические управляющие устройства являются дополнением к нашему основному ассортименту сварочных аппаратов, мы предлагаем их как часть комплексного промышленного ассортимента.

Наш основной ассортимент включает высококачественные инверторные сварочные аппараты:

Серия MINI — компактные сварочные аппараты MMA с током 150A, идеальные для домашнего использования и небольших мастерских, оснащены функциями Hot-Start, Anti-Stick и Arc-Force.

Серия StandardMIG — многофункциональные полуавтоматы однокорпусного типа исполнения для MIG/MAG/TIG/MMA сварки с функцией PULSE.

Серия ProMIG — профессиональная серия (200А-630А), предназначенная для интенсивной эксплуатации.

Сварочные аппараты PATON имеют гарантию до 5 лет. Оборудование соответствует международным стандартам. Выбирая PATON, вы получаете технологии, основанные на научных достижениях и проверенные тысячами довольных клиентов.